哪些需求适合先咨询
- 需要从美国仓按客户订单安排拣货、复核、包装和出库的卖家。
- 已有库存或计划入仓，希望先核对订单处理范围与费用的团队。
- 订单包含多件商品、多个 SKU 或特殊操作时，需要明确哪些步骤另计。
询价前准备哪些资料
- 商品名称、用途、SKU 清单与货物类型；特殊属性请在询价时主动说明。
- 打包后的包裹重量和尺寸。商品净重与包裹总重不同，不宜直接混用。
- 预计日单量与高峰范围，用于选择对应数量档位。
- 一票多件的件数，以及每箱 SKU 情况；清点上架按箱另计。
- 到仓方式、预计到仓时间、箱数或托盘数及库存数量。
- 目的地、拟使用的运输渠道、包装要求和其他增值服务需求。
从询价到操作，先确认这些事项
- 先核需求提供商品、订单和到仓资料，确认货物及所需操作是否适用。特殊货物不能仅凭计算器的选项判断可以接收。
- 确认库存与订单资料核对 SKU、库存数量、订单信息和包装要求，明确订单资料交接方式。系统对接方式和权限另行确认。
- 按确认范围安排仓内操作现有一件代发处理费对应订单处理、扫码验货、打包和扫码出库；额外项目按实际需求分别核对。
- 核对费用与后续运输区分仓内操作、按箱费用、仓储、耗材和运输费用；出库、交接及承运商扫描是不同事件，具体安排需事先确认。
按正确单位看费用
下表列出官网现有普货仓内处理费，金额为美元／单。50、100、500 等临界日单量进入较高数量档。敏感货选项在对应档位增加 $0.10/单，但选择该选项不代表货物已获接收确认。
| 重量档位 | 0–49 | 50–99 | 100–499 | 500+ |
|---|---|---|---|---|
| 0–1 kg | $0.80 | $0.73 | $0.67 | $0.65 |
| 1–2 kg | $1.00 | $0.90 | $0.82 | $0.80 |
| 2–5 kg | $1.50 | $1.50 | $1.50 | $1.50 |
| 5–10 kg | $2.00 | $2.00 | $2.00 | $2.00 |
| 10–15 kg | $2.50 | $2.50 | $2.50 | $2.50 |
| 15–22 kg | $3.00 | $3.00 | $3.00 | $3.00 |
| 单箱 SKU 数 | 单价 |
|---|---|
| 1 | $0.00 |
| 2–5 | $1.00 |
| 超过 5 | $2.00 |
单箱恰好 5 个 SKU 按 $1/箱计费，与每单处理费分列。
把一个计费项目算清楚
例如选择 0–1kg、每天 0–49 单的普货档位，仓内处理费为 $0.80/单。若采用 $1/箱的清点上架档位，该费用按实际箱数另计，不能把它直接加成 $1.80/单。这里没有输入总箱数或续件数量，因此不能据此得到整票全部履约费用。
按现有官网费率整理；数量档位与计费单位核定：2026-11-06。操作前仍需确认实际数量与双方约定的范围。
服务范围与另计项目
续件费为同一订单第 2 件起每增加 1 件 $0.30。计算器未收集续件数量时，这一行只作单价参考，不应理解为已经计入所显示的每单金额。
清点上架、仓储、耗材及其他增值服务分别核对；尾程渠道、目的地与运输条件也需要单独确认。页面表格和在线估算不能代替双方确认的完整服务范围。
仓网包括特拉华两处自营仓，以及堪萨斯城和洛杉矶合作仓。具体发往哪处、能否接收、预约要求及操作安排，需要按本次货物和项目确认，不能把仓网介绍当作任意仓点均可直接收货的指令。
常见问题
页面价格是否包含全部履约费用？
表格显示仓内订单处理单价。按箱上架、续件、仓储、耗材、额外操作和运输需求需分别核对。不同计费单位不能直接相加为一个每单数字；未提供相应数量的项目也不能视为已经包含。
正好 50、100 或 500 单按哪档？
按较高数量档：50 单进入 50–99 档，100 单进入 100–499 档，500 单进入 500+ 档。这里说的是日单量档位，不是包裹重量区间或 SKU 数量的边界。
为什么切换上架档位，每单金额不变？
清点上架费按箱单列。切换档位只改变对应的每箱单价，不应改变订单处理费；实际该项费用需结合箱数计算。您可以在报价明细中看到两种单位分别展示。
多件订单怎么准备询价资料？
请提供每个订单的件数、打包后重量与尺寸，以及特殊包装要求。订单处理费、续件费与包装材料可能对应不同计费项目，应分别核对，而不是用单件商品重量替代整个包裹。
能否直接按地图地址寄货？
请先联系团队确认实际收货仓、预约要求与入仓资料。地图用于理解仓网分布，城市示意位置不是收货地址，也不代表已经为某批货物安排了仓位或操作。
下一步如何估价或咨询？
打开自助报价，选择一件代发、货物类型、重量与日单量档位，再查看费用明细。联系团队时带上 SKU、包裹数据、日单量、到仓计划和运输需求，可以减少重复询问。